Spørsmål og svar om ATA-carnet

Gebyret hos handelskamrene styres av vareverdien: fra 4 700 kr til 9 900 kr eksklusive mva, der verdier over 3 millioner kroner ligger øverst. I tillegg kommer et depositum på 4 000 kr som betales tilbake ved korrekt bruk, 460 kr per ekstra reise og 2 350 kr for ekspress. Privatpersoner og verdier over 3 millioner krever garanti på 30 prosent av vareverdien.

ATA er en forkortelse for det franske og engelske Admission Temporaire og Temporary Admission, altså midlertidig innførsel. Carnetet er et internasjonalt tolldokument som erstatter deklarasjonene for eksport, import og transitt i landene som er tilsluttet ordningen, som bygger på ATA-konvensjonen fra 1961 og Istanbulkonvensjonen fra 1990.

Landets handelskamre, 14 i tallet, fra Ålesund til Oslo. Tolletaten oppgir Oslo Handelskammer som utsteder og garantist i Norge, og kamrene tar imot søknader gjennom den felles portalen. Handelskammeret er også garantist overfor tollmyndighetene i landene du besøker.

Digitalt hos ett av de 14 handelskamrene via portalen e-ata.no; Oslo Handelskammer har i tillegg en egen søknadsportal. Du oppgir varelisten med verdier, reiseruten og antall reiser, og carnetet utstedes av kammeret, ikke av tollmyndighetene.

Normalt 3 til 5 arbeidsdager hos handelskammeret. Mot ekspressgebyr på 2 350 kr utstedes carnetet innen stengetid påfølgende virkedag. Trenger du utstyret over grensen raskere enn det, er midlertidig innførsel med vanlig deklarasjon klar samme dag etter komplette dokumenter.

Ett år fra utstedelsen, med inntil ti rundturer. Carnetet skal leveres tilbake til handelskammeret senest fem uker etter utløpsdatoen for at depositumet skal betales tilbake.

Tre kategorier: yrkesutstyr som kamera-, lyd- og testutstyr, vareprøver, og messe- og utstillingsvarer. Varene skal brukes midlertidig og tas med ut igjen i samme stand som de kom inn.

Forbruksvarer, varer som skal selges eller gis bort, og varer som skal repareres eller bearbeides. For dyr gjelder i tillegg at avl, trening og veterinærbehandling ikke dekkes; hester kan bare reise på carnet til konkurranse.

Over 80 land og tollområder, blant andre EU, Storbritannia, Sveits og USA. EU regnes som ett tollområde, så carnetet stemples bare når varene går inn i og ut av unionen, ikke ved hver landegrense inne i EU.

Den digitale utgaven som startet 1. juni 2026 i blant annet EU, Norge, Sveits og Storbritannia: en QR-kode i app eller på nett vises for tollen i stedet for papirblader. Søknaden gjøres fortsatt hos handelskammeret, papir og digitalt brukes parallelt i en overgangsperiode, og land utenfor ordningen krever fortsatt papircarnet.

Da kan tollmyndigheten i landet varene var i rette krav mot garantisten. Handelskamrene oppgir et tollkrav på cirka 30 prosent av vareverdien, bestående av moms, straffetoll og eventuelle renter, som betales av handelskammeret og viderefaktureres til deg som innehaver. Enkelte land, blant andre Sveits, USA, Singapore og Østerrike, tar i tillegg en reguleringsavgift når gjenutførselsarket ikke er stemplet. Oppdager du et manglende stempel, ta tak i det med en gang: etterdokumentasjon kan ofte redde saken.

Hos handelskammeret: depositum 4 000 kr per carnet, pluss garanti på 30 prosent av vareverdien for privatpersoner, ved svak kredittvurdering og for verdier over 3 millioner kroner. På deklarasjonsveien krever enkelte varegrupper, blant annet messevarer og vareprøver, sikkerhet som deponeres hos Tolletaten og betales tilbake ved gjenutførselen.

Ja, mot kredittsjekk og garanti på 30 prosent av vareverdien. For mange privatpersoner, for eksempel en musiker med instrument eller en fotograf med kamerarigg til ett land, blir midlertidig innførsel med vanlig deklarasjon derfor både enklere og billigere.

Ja, midlertidig innførsel og utførsel med vanlige tolldeklarasjoner, uten carnetgebyr og uten depositum til kammeret; handelskamrene beskriver selv alternativet som å deponere for toll og moms i innførselslandet. For én reise til ett land er det som regel billigere; carnetet vinner når samme varer skal gjennom flere land utenfor EU eller ut og inn mange ganger på et år.

Nei. Carnet de passage (CPD) er et eget tolldokument for kjøretøy som reiser til land som krever det, og i Norge håndteres det av NAF, ikke av handelskamrene. ATA-carnetet gjelder varer: yrkesutstyr, vareprøver og messevarer.