Hva er et ATA-carnet?
Et ATA-carnet er et internasjonalt tolldokument for varer som skal midlertidig til utlandet og hjem igjen i uendret stand: messeutstyr, vareprøver og yrkesutstyr som kameraer og instrumenter. Carnetet erstatter deklarasjonene for utførsel, innførsel og transitt i de over 80 landene og tollområdene som er med i ordningen, gjelder i ett år og kan brukes til inntil ti rundturer. I Norge utstedes det av handelskamrene mot gebyr, og kammeret står som garantist overfor tollmyndighetene.
Det carnetet IKKE dekker, er like viktig: varer som skal repareres eller bearbeides, varer som skal selges eller gis bort, forbruksvarer, og for dyr gjelder det heller ikke avl, trening eller veterinærbehandling. Hele definisjonen, historien og konvensjonene står i guiden Hva er ATA-carnet.
Usikker på om du trenger carnet?
Beskriv reisen i skjemaet, så får du svar innen 10 minutter.
Trenger du carnet? Tre utfall
Svaret avhenger nesten alltid av ett spørsmål: hvor mange land utenfor EU skal utstyret innom, og hvor mange ganger?
-
Én tur til ett land, eller til EU: deklarasjoner vinner som regel.
Skal utstyret fra Norge til Sverige og hjem, dekkes hele reisen av fire vanlige deklarasjoner til fast pris, fra 4 995 kr tur-retur, klar samme dag. Og EU regnes som ETT tollområde: en messeturné gjennom Sverige, Danmark og Tyskland trenger én innførsel ved EU-grensen og én gjenutførsel, ikke papirer per land. Regn på din reise i kalkulatoren eller les om alternativet.
-
Flere land UTENFOR EU på samme reise, eller mange turer i året: da er carnetet riktig.
Norge, Storbritannia og Sveits etter hverandre, eller ti messerunder på ett år: der er carnetets ene dokument både billigst og enklest. Vi sier det rett ut, og vi hjelper deg gjerne med søknaden og gjør utførselsdeklarasjonen fra Norge i samme sak. Slik søker du: søknadsguiden.
-
Har du allerede et carnet? Bruk det riktig.
Hvert stempel teller: carnetet skal attesteres ved hver passering, leveres tilbake til kammeret senest fem uker etter utløp, og et manglende stempel kan ende som avgiftskrav. Hele grenseflyten står i guiden om Tolletaten og carnetet.
Hva koster det? Regnestykket de fleste ikke får se
Carnetgebyret styres av vareverdien. Prisen vår styres av antall varenummer. Det er hele forskjellen, og den avgjør hvem som er billigst for din reise.
Utstyr for 500 000 kr til Sverige, 10 varenummer, én reise
Carnet
- Gebyr (verdigruppe 100 001 til 1 000 000): 6 100 kr eks. mva
- Depositum til kammeret: 4 000 kr (bindes, tilbakebetales ved riktig retur)
- Garanti: 30 prosent av verdien for privatpersoner og ved svak kreditt
- Behandlingstid 3 til 5 arbeidsdager, ekspress koster 2 350 kr
Gebyret avhenger av vareverdien, uansett hvor få varer du har med.
Vi
- Fire deklarasjoner tur-retur Sverige: fra 4 995 kr
- 5 varenummer inkludert, 50 kr per ekstra: 10 varenummer = 5 245 kr
- Ingen depositum til oss; eventuell sikkerhet deponerer du selv hos tollmyndigheten og får tilbake ved gjenutførselen
- Klar samme dag
Prisen styres av antall varenummer, ikke av verdien på utstyret.
Send forespørselCarnet-kalkulatoren: hva koster din reise?
Fortell hva som skal reise
En tollspesialist svarer deg innen 10 minutter i åpningstiden (alle dager 07 til 23). Haster det? Ring +47 23 65 14 55.
Hele prislisten, med alt som ikke står i den, finner du på prissiden.
Vil du ha regnestykket for din reise?
Send varelisten, så svarer vi innen 10 minutter med fast pris.
Reisen til Sverige: slik ser den ut uten carnet
Fire deklarasjoner, ett kontaktpunkt: midlertidig utførsel fra Norge, tollbehandling inn i Sverige, utførsel fra Sverige når oppdraget er gjort, og gjeninnførsel til Norge. Vi gjør de norske deklarasjonene, og søsterselskapet EasyTull, registrert tullombud hos Tullverket, tar den svenske siden i samme sak. Har mottakeren i Sverige eget EORI-nummer og svensk momsregistrering, kan importen gå på deres nummer, og med opprinnelseserklæring eller EUR.1 blir tollen null dersom varene er berettiget. Hele oppsettet står på Sverige-siden.
Hest, film og messe: egne guider
Tre situasjoner har egne regler og egne sider: hest til konkurranse (carnet gjelder KUN konkurranse, aldri trening eller avl), yrkesutstyr og filmutstyr og messevarer.
Spørsmål og svar
Hva er et ATA-carnet?
Et internasjonalt tolldokument for midlertidig utførsel og innførsel av yrkesutstyr, vareprøver og messevarer. Det gjelder i ett år, kan brukes til inntil ti rundturer og utstedes av handelskamrene, som også står som garantister overfor tollmyndighetene.
Hva koster et ATA-carnet i Norge?
Gebyret følger vareverdien: fra 4 700 kr eks. mva i laveste verdigruppe til 9 900 kr for varer over 3 millioner kroner. I tillegg kommer depositum på 4 000 kr, 460 kr per ekstra reise, og garanti på 30 prosent av vareverdien for privatpersoner, ved svak kredittverdighet og for verdier over 3 millioner.
Trenger jeg carnet for en tur til Sverige?
Som regel ikke. En enkeltreise til ett land dekkes av vanlige deklarasjoner for midlertidig utførsel og innførsel, til fast pris fra 4 995 kr tur-retur og klar samme dag. Carnetets styrke er reiser gjennom flere land utenfor EU, eller mange turer på samme år.
Når er carnetet riktig valg?
Når samme utstyr skal gjennom flere land utenfor EU på én reise, for eksempel Storbritannia og Sveits etter hverandre, eller inn og ut av samme land mange ganger i løpet av året. Da erstatter ett dokument mange deklarasjonsrunder, og vi hjelper deg gjerne med søknaden.
Hvem utsteder ATA-carnet i Norge?
Landets handelskamre, med søknad på nett. Kammeret krever kredittsjekk, tar gebyr etter vareverdien og står som garantist. Oversikten over kamrene og søknadsveien står i søknadsguiden vår.
Hva skjer hvis jeg mangler et stempel?
Carnetet skal attesteres ved hver grensepassering. Mangler et utførselsstempel, kan tollmyndigheten i landet kreve avgifter som om varene ble igjen, ifølge handelskamrene om lag 30 prosent av vareverdien (mva, straffetoll og renter), og kravet går via kammeret til deg. Oppdager du en manglende attest: ta kontakt med en gang, slike saker kan ofte reddes med annen dokumentasjon.
Dekker carnetet reparasjon eller salg?
Nei. Varer som skal repareres eller bearbeides, selges, gis bort eller forbrukes faller utenfor. Da er vanlige deklarasjoner veien, og for salg underveis må varene fortolles i landet de blir igjen i.
Kilder
- Oslo Chamber of Commerce, ATA Carnet: vilkår, varekategorier, gyldighet og garantiregler (chamber.no, lest 2026-10-05)
- Oslo Chamber of Commerce, ATA Carnet Prisliste 2026: gebyr, depositum og tillegg (chamber.no, lest 2026-10-05)
- Næringsforeningen i Stavanger-regionen, ATA-carnet FAQ og prisliste: behandlingstid og priser (naeringsforeningen.no, lest 2026-10-05)
- Tolletaten, Forenkling ved bruk av ATA-carnet: grensehåndtering og hva carnetet ikke dekker (toll.no, lest 2026-10-05)
- Tolletaten, ATA-Carnet blir digitalt: eATA fra 1. juni 2026 (toll.no, publisert 2026-05-14, lest 2026-10-05)
- ICC, ATA Carnet: over 80 land og tollområder (iccwbo.org, lest 2026-09-24)
- Vareførselsloven § 4-6 og vareførselsforskriften § 4-6-3 og § 4-6-4: midlertidig innførsel og sikkerhet (lovdata.no, lest 2026-09-24)